Biela de motor Kia Sephia 1.6 8v gasolina 1994-1996 motor : B6

1 biela de motor

Aplicações:

Kia Sephia 1.6 8v gasolina 1994-1996 motor : B6

O Kia Sephia 1.6 8V (anos 1994 a 1996) utiliza o motor B6, um projeto de origem Mazda que é extremamente robusto, mas que exige atenção às especificações de montagem, já que as peças são mais específicas do que as de modelos populares nacionais.

Abaixo estão os dados técnicos essenciais para a manutenção e retífica deste motor:

1. Especificações do Motor B6

Tipo: 4 cilindros em linha, 8 válvulas.

Cilindrada: 1.598 cc.

Potência: Aproximadamente 80 cv.

Combustível: Gasolina.

Comando: SOHC (Simples no cabeçote), acionado por correia dentada.

2. Medidas de Retífica (Padrão STD)

Diâmetro do Cilindro: 78,00 mm.

Curso do Pistão: 83,60 mm.

Folga de Entre-pontas dos Anéis: 0,15 a 0,30 mm.

Folga de Óleo da Biela: 0,020 a 0,050 mm.

2. Sincronismo (Ponto da Correia Dentada)

O ponto deste motor é visual:

Comando de Válvulas: A engrenagem possui uma marca que deve alinhar com a seta ou entalhe na tampa traseira da correia (posição de "12 horas").

Virabrequim: A marca na engrenagem deve alinhar com a marca no bloco (posição de "6 horas" ou conforme a seta na carcaça da bomba de óleo).

4. Dicas de Manutenção e Peças

Intercambialidade: Como este motor é um projeto Mazda (família B-Series), muitas peças internas (anéis, bronzinas e juntas) são compatíveis com o Mazda 323 1.6 8v. Isso facilita a busca em importadoras especializadas.

Sistema de Arrefecimento: O Sephia costuma sofrer com o ressecamento das mangueiras e do radiador original. Verifique sempre o estado da válvula termostática e da tampa do radiador (pressão de 0.9 bar).

Válvulas: Este motor utiliza tuchos mecânicos (ajustáveis). A folga recomendada com o motor quente é de 0,25 mm tanto para admissão quanto para escape.

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