Junta de cabeçote Gm Cruze 1.8 16v Flex 2012-2016 Ecotec

1 junta de cabeçote aço

Aplicações :
Chevrolet Cruze 1.8 16V flex 2011-2016 motor: F18D4, ECOTEC 6
Chevrolet Sonic 1.6 16V flex 2011-2015 motor: ecotec
Chevrolet Sonic sedan 1.6 16V flex 2012-2014 motor: ecotec
Chevrolet Tracker 1.8 16v gasolina 2013-2016 motor : F18D4, ECOTEC 6

Para o motor GM 1.8 16V Ecotec, a escolha da junta de cabeçote é um passo crítico, pois este motor opera com uma temperatura de trabalho elevada (frequentemente acima de 100°C).

O material recomendado para este motor é o MLSR (Multi-Layer Steel / Aço Multilâminas), que oferece a vedação e a dissipação térmica necessárias para o bloco e cabeçote de alumínio.

Sequência e Torque de Aperto

A montagem deve seguir rigorosamente a ordem do centro para as extremidades (em espiral ou cruzada, conforme o manual) para evitar o empenamento da face do cabeçote.

Valores de Torque:

1ª Etapa: 25 Nm

2ª Etapa: + 90° (ângulo)

3ª Etapa: + 90° (ângulo)

4ª Etapa: + 90° (ângulo)

5ª Etapa: + 15° (ângulo)

Importante: Os parafusos de cabeçote deste motor são do tipo elástico e devem ser substituídos por novos em cada remoção, pois sofrem deformação permanente após o aperto angular.

Dicas Técnicas para a Montagem

Rugosidade da Face: Como a junta é de metal (aço), a superfície do bloco e do cabeçote deve estar com uma limpeza absoluta e rugosidade mínima. Juntas de metal não "preenchem" imperfeições como as antigas juntas de fibra (amianto).

Limpeza dos Furos: Utilize ar comprimido para remover qualquer resíduo de óleo ou água dos furos dos parafusos no bloco. Presença de líquido no fundo do furo pode causar calço hidráulico e trincar o bloco durante o aperto.

Altura do Cabeçote: A altura mínima padrão para o cabeçote do Cruze 1.8 16V é de 138,90 mm. Se estiver abaixo disso após o aplainamento, a taxa de compressão subirá excessivamente, podendo causar detonação (batida de pino).

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