Kit retífica de motor Citroen C3 1.4 8v gasolina 2002-2012 mtor : Tu3jp
Composição do kit :
1 jogo de junta completa com retentores
1 jogo de camisa
1 jogo de pistão
1 jogo de anel segmento
1 jogo bronzina de biela
1 jogo de bronzina de mancal
1 par de arruela de encosto
Um kit de retífica de motor é o conjunto essencial de componentes internos destinados a restaurar a performance, a vedação e a saúde mecânica de um motor que sofreu desgaste natural ou superaquecimento.
Abaixo, detalho a função de cada item listado e por que eles são indispensáveis na reconstrução do "coração" do veículo:
1. Jogo de Juntas Completo (com Retentores)
É o sistema de vedação total do motor. As juntas impedem que fluidos (óleo e líquido de arrefecimento) se misturem ou vazem para o exterior.
Junta do Cabeçote: A peça mais crítica, que suporta a pressão da combustão.
Retentores: Vedam as extremidades móveis (como o virabrequim e o comando de válvulas), impedindo que o óleo escape pelos eixos.
2 . Kit de Camisas e Pistões (Substitui o "Jogo de Pistão")
No motor TU3JP, você não compra apenas o pistão. O kit padrão de mercado já vem com:
4 Pistões: Com desenho específico para a câmara de combustão do 1.4.
4 Camisas de Cilindro: Que são inseridas no bloco de alumínio.
1 jogo de anéis de Segmento: Já instalados ou prontos para montagem.
1 jogo de Pinos é 1 jogo de travas.
3. Jogo de Bronzinas de Biela (Casquilhos)
São revestimentos metálicos semicirculares que ficam entre a biela e o virabrequim.
Função: Reduzir o atrito e permitir que a biela gire suavemente no colo do virabrequim. Elas sofrem o maior impacto da força da combustão.
4. Jogo de Bronzinas de Mancal
Semelhantes às de biela, mas estas fixam o virabrequim ao bloco do motor.
Função: Sustentam o virabrequim enquanto ele gira em alta velocidade, garantindo o alinhamento central da peça e suportando as cargas radiais.
5. Arruela de Encosto
Também conhecida como meia-lua ou calço de folga axial.
Função: Controla a "folga longitudinal" (o movimento para frente e para trás) do virabrequim. Sem ela, o virabrequim poderia bater nas laterais do bloco, causando danos catastróficos.
Resumo Técnico do Kit
Item Função Principal Sintoma de Falha
Juntas/Retentores Estanqueidade (Vedações) Vazamentos e mistura de água no óleo
Camisas, pistões é anéis Compressão e Potência Fumaça azulada e perda de força
Bronzinas Redução de Atrito Batidas metálicas ("rajando")
Arruela de Encosto Alinhamento Axial Ruído e vibração no virabrequim
Nota: Ao adquirir esse kit, é fundamental que as medidas (Standard, 0.25mm, 0.50mm, 0,75mm ou 1,00mm sejam confirmadas pelo retificador após a avaliação das peças originais, para garantir que o ajuste entre os novos componentes e o metal usinado seja perfeito.
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