Parafuso de cabeçote Hyundai Hr 2.5 8v diesel 2005-2012 motor : d4bh

1 jogo parafusos de cabeçote 

Aplicações : 

Hyundai HR 2.5 8V diesel 2005-2012 motor : D4BH
Kia  K2500 2.5 8v diesel 2008-2012 motor : D4bh
Mitsubishi L200 2.5 8v diesel 1992-1997 motor : 4D56
Mitsubishi L200 gls 2.5 8V diesel 1999-2007 4D56

O jogo de parafusos de cabeçote para a Hyundai HR 2.5 8V Diesel (2005 a 2012) com motor D4BH é um item de substituição obrigatória em qualquer manutenção que envolva a remoção do cabeçote.

Como esses parafusos trabalham sob regime de fadiga extrema e alto torque elástico no motor turbo diesel, a reutilização deles é a principal causa de perda de torque e queima precoce da junta nova.

1. Por que NÃO Reutilizar os Parafusos Antigos?

Os parafusos do motor D4BH utilizam o conceito de deformação plástica (ou torque angular). Isso significa que, ao receberem o aperto final em graus, eles esticam de forma permanente para garantir uma força de esmagamento constante sobre a junta do cabeçote.

Se você reutilizar os parafusos antigos, eles já estarão esticados além do limite.

Na hora de dar o aperto, eles não vão vedar corretamente ou, pior, podem quebrar dentro do bloco do motor, gerando um enorme prejuízo para retirá-los.

2. Especificações Técnicas do Parafuso (D4BH)

O motor exige um jogo completo composto por 18 parafusos acompanhados de suas respectivas arruelas reforçadas. Suas dimensões padrão são:

Medida: M12 (Diâmetro de 12 mm)

Passo de Rosca: 1,25 mm

Comprimento: 104 mm ou 105 mm (dependendo do fabricante)

Tabela Técnica de Torque e Ordem de Aperto (Motor D4BH)

Abaixo está a receita de bancada para realizar o fechamento do cabeçote sem erros. A lubrificação prévia da rosca dos parafusos com uma camada fina de óleo de motor limpo é fundamental antes de colocá-los no bloco (evite excesso de óleo no fundo da rosca para não dar calço hidráulico no bloco).

Sequência de Aperto (Cruzado)

Imagine os 18 parafusos dispostos no cabeçote. Comece sempre do centro para as extremidades, alternando os lados em formato de caracol ou cruz.

Etapas de Torque (Com o Motor Frio)

1ª Etapa:
Torque Inicial:Aperto Base.

Aplique 3,0 Kgfm (ou 30 Nm) em todos os parafusos seguindo a ordem do centro para as pontas.

2ª Etapa:
Torque Intermediário:

Acomodação.Aplique 6,0 Kgfm (ou 60 Nm) na mesma sequência para garantir o assentamento uniforme da junta.

3ª Etapa:
Torque Angular Inicial:

Graus.Aplique um aperto angular de 90° (noventa graus) usando um goniômetro.

4ª Etapa:
Torque Angular Final:

Fechamento.Aplique mais um aperto angular de 90° (noventa graus) para finalizar o estiramento correto dos parafusos.

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