1 retentor traseiro medida 73x98x14
Aplicações :
CHEVROLET CRUZE 1.8 16v FLEX 2012-2014 ECOTEC
CHEVROLET SONIC 1.6 16V FLEX 2012-2014 ECOTEC
O Retentor Traseiro do Virabrequim para o motor GM Ecotec 1.8 16V (Cruze 2012-2016) é uma peça crítica, pois neste modelo ele é comercializado como uma flange completa que já inclui a carcaça de alumínio, o lábio de vedação em PTFE (Teflon) e a roda fônica (alvo magnético) integrada.
Aqui estão os detalhes técnicos essenciais para a substituição:
Especificações da Peça
Tipo: Flange de vedação traseira com sensor/roda fônica.
Material do Lábio: PTFE (Teflon). Atenção: Retentores de PTFE devem ser montados a seco. Não utilize graxa ou óleo no lábio de vedação.
Sentido de Rotação: Horário.
Procedimento de Montagem e Sincronismo
Diferente de motores mais antigos, o retentor do Cruze exige atenção redobrada devido ao sensor de rotação:
Sincronismo da Roda Fônica: A roda fônica instalada no retentor possui uma posição específica em relação ao virabrequim (geralmente marcada por um pino guia ou ferramenta de alinhamento que vem na peça nova). Se instalada fora de posição, o carro apresentará falhas de ignição ou nem sequer ligará.
Ferramenta de Instalação: A maioria dos fabricantes (como Sabó ou Elring) fornece uma luva plástica de montagem. Não remova essa luva antes da instalação; ela serve para expandir o lábio de Teflon corretamente sobre o eixo sem danificá-lo.
Tempo de Cura: Após a instalação, recomenda-se aguardar pelo menos 4 horas antes de dar a partida no motor. Isso permite que o lábio de PTFE se molde perfeitamente ao diâmetro do virabrequim.
Componentes Relacionados
Sensor de Rotação: Verifique se o sensor (que vai parafusado nesta flange) não apresenta sinais de contaminação por óleo ou danos no chicote.
Parafusos do Volante: Como o volante do motor precisa ser removido para a troca, recomenda-se a substituição dos parafusos ou o uso de trava química de média leitura na remontagem.
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