Kit retífica de motor Chevrolet Gm Vectra 2.2 16v gasolina 1998-2005 dohc

Kit retífica de motor

Composição :
1 jogo de junta completa com retentores
1 jogo de bronzina de biela 
1 jogo de bronzina de mancal
1 par de arruela de encosto
1 jogo de aneis segmento
1 jogo de pistões

Aplicações:
Chevrolet Gm Vectra 2.2 16v gasolina 1998-2005 dohc

O Kit de Retífica para o motor GM Família II 2.2 16v DOHC (movido a gasolina, que equipou o Vectra entre 1998 e 2005, sob o código de motor X22XE) é um conjunto completo de componentes essenciais para a reconstrução, recondicionamento e vedação desse motor.

Por se tratar de um motor de 16 válvulas com duplo comando no cabeçote (DOHC) e curso longo (94,5 mm), a precisão nas peças de retífica é fundamental para garantir o torque de 20,4 kgfm e os 138 cv originais, além de evitar problemas crônicos de vedação ou batida de saia de pistão.

Abaixo estão os detalhes técnicos, a composição padrão do kit e os principais cuidados na hora da aplicação.

1. Composição do Kit de Retífica Completo

Geralmente, o kit é dividido entre componentes de força/atrito (parte interna) e componentes de vedação (juntas e retentores):

Componentes Internos (Bloco e Cabeçote):

Jogo de Pistões com Pinos: Disponíveis em medidas padrão (STD) ou sobremedida para retífica do bloco (0,50 mm / 1,00 mm). O diâmetro original dos cilindros é de 86,00 mm.

Jogo de Anéis de Segmento: Compatíveis com a medida dos pistões escolhidos (STD, 0,50 ou 1,00).

Jogo de Bronzinas de Biela (Casquilhos): Responsáveis pelo alojamento do colo das bielas no virabrequim.

Jogo de Bronzinas de Mancal: Para o apoio do virabrequim no bloco.

Jogo de Buchas de Biela: (Se necessário, dependendo do desgaste do pé da biela).

Kit de Juntas e Vedação (Jogo Superior e Inferior):

Junta do Cabeçote: Item crítico. Pode ser encontrada em fibra (amianto/grafite) ou em aço (MLS - Multi-Layer Steel). Para motores originais de fábrica, a de fibra atende bem, mas a de aço oferece maior durabilidade contra quebras por superaquecimento.

Junta da Tampa de Válvulas: Muito importante neste motor, pois o Vectra 16v tem tendência crônica a vazar óleo nas velas se a junta ou a tampa de plástico empenarem.

Junta do Coletor de Admissão e de Escape.

Junta do Carter de Óleo.

Retentores de Válvulas (16 unidades): Evitam o vazamento de óleo para a câmara de combustão (fumaça azulada na partida).

Retentores do Virabrequim (Dianteiro e Traseiro/Volante).

Retentores do Comando de Válvulas (2 unidades).

2. Especificações Técnicas para Ajuste (Dados de Fábrica)

Caso precise conferir as especificações na hora da montagem ou usinagem:

Diâmetro do Cilindro (STD): 86,00 mm

Curso do Pistão: 94,5 mm (Motor de curso longo, excelente torque em baixas rotações).

Taxa de Compressão Original: 9,6:1

Ordem de Ignição: 1 - 3 - 4 - 2

3. Itens Recomendados (Não inclusos no kit básico, mas indispensáveis)

Ao fazer a retífica completa do motor 2.2 16v do Vectra, é altamente recomendada a substituição de periféricos que trabalham diretamente com a vida útil do motor novo:

Parafusos de Cabeçote Novos: Os parafusos deste motor sofrem deformação elástica (torque angular). Reutilizar os antigos pode causar perda de torque e queima prematura da junta nova.

Bomba de Óleo Nova: O motor 2.2 16v exige pressão e fluxo de óleo perfeitos para lubrificar as galerias do bloco, virabrequim e o cabeçote de 16v (que utiliza tuchos hidráulicos).

Kit de Correia Dentada e Tensores: A troca do kit de distribuição (correia + rolamentos tensores) é obrigatória. Sendo um motor interferente, a quebra da correia entorta as 16 válvulas imediatamente.

Bomba D'água e Válvula Termostática: Essencial para garantir que o motor retificado trabalhe na temperatura ideal e não sofra superaquecimento.

Temos outras peças para esses carros consulte
Fale com um dos nossos consultores especializados para lhe auxiliar.
Trabalhamos com as melhores marcas do seguimento linha de motor, suspensão, freios, injeção é câmbio.

MAHLE - AJUSA - ELRING - METAL LEVE - MOPAR - WEGA - CONTITECH - DAYCO - KYB - MONROE - BREMBO - TRW - FREMAX - SKF - HEPU - NAKATA - ANROI - FEBI - TEXTAX - SACHS - PIERBURG - KS - FEBI - LUK

Lion Motors peças
Desde 2011 cuidando da sua conquista.