Arruela de encosto Mitsubishi Empilhadeira 2.4 8V gasolina Motor: 4G64E

As arruelas de encosto (também conhecidas como meias-luas ou calços de folga axial) para o motor Mitsubishi 4G64E são peças pequenas, mas vitais.
Elas controlam o movimento "frente e trás" do virabrequim dentro do bloco do motor.Aqui estão os detalhes técnicos essenciais para esse componente:

1. Função Principal

A função dessas arruelas é limitar a folga axial do virabrequim. Sem elas (ou com elas gastas), o virabrequim se deslocaria excessivamente, o que causaria danos severos às bielas, aos pistões e, principalmente, ao sistema de embreagem ou conversor de torque da empilhadeira.
2. Composição e Localização

Material: Geralmente fabricadas em aço com uma face revestida de Babbitt (liga de metal patente) ou alumínio-estanho para reduzir o atrito.Localização: Elas são instaladas no mancal central do bloco do motor, encaixadas em recessos específicos ao lado da bronzina de mancal.Quantidade: O jogo padrão é composto por 2 unidades (duas meias-luas).

3. Especificações Técnicas

No motor 4G64E (2.4 8V), as medidas seguem o padrão de retífica:MedidaDescriçãoSTD (Standard)Medida original para virabrequins que não sofreram faceamento lateral.0.25 mm / 0.50 mmSobremedidas utilizadas quando a face lateral do virabrequim foi retificada para eliminar sulcos.

4. Sinais de Desgaste na Empilhadeira
Como as empilhadeiras trabalham com constantes trocas de sentido e esforço de carga, fique atento a:

Ruído metálico ao acionar a tração ou embreagem.
Variação da marcha lenta ao pressionar o pedal, pois o deslocamento do virabrequim pode afetar o sensor de rotação ou o ponto de ignição.
Desgaste irregular nas laterais das bronzinas de biela.

Dica de Ouro para o Motor 4G64E:

Ao montar, a face com ranhuras (sulcos de lubrificação) deve ficar sempre voltada para o lado do virabrequim (o lado que gira). Se montadas ao contrário, o metal de sacrifício será destruído em poucos minutos de funcionamento por falta de lubrificação.
Você está apenas fazendo a reposição preventiva ou o virabrequim apresentou muita folga no teste com o relógio comparador?

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